К Евро-2012 в Донецке заработает первая очередь метрополитена

К Евро-2012 в Донецке может заработать первая очередь метрополитена, который будет доставлять пассажиров к стадионам

Для этого правительство утвердило новый проект строительства стоимостью 5,66 млрд. грн. Но местные власти сетуют, что госсредства поступают с большими перебоями и «расписаны» на конец года, в связи с чем просят предоставлять госгарантии для привлечения кредитов.

В конце августа правительство, наконец, утвердило новый проект строительства Донецкого метро, разработанный институтом «Укрметротуннельпроект» стоимостью 5,66 млрд. грн. Фактически это означает, что Кабмин официально признал рост стоимости сооружения четвертого в стране метрополитена (после Киева, Харькова и Днепропетровска) за последние два года почти в три раза.

Так, согласно Госпрограмме строительства и развития сети метрополитенов на 2006-2010 гг., на продолжение капитального строительства первого пускового комплекса первой очереди Донецкого метрополитена предполагалось направить 1,205 млрд. грн., в том числе из госбюджета – 846 млн. грн., или 70% общей стоимости. Ввести в эксплуатацию первые станции чиновники собирались в 2010 г.

Теперь же, вместе с увеличением цены до 5,5 млрд. грн., сдвинулись и сроки строительства. Одновременно выросло и количество станций первого пускового комплекса с шести до восьми – с расчетом, что одна из них - «Белый лебедь» - будет находиться рядом со спортивными сооружениями для проведения матчей Евро-2012 (РСК «Олимпийский» и строящимся стадионом ФК «Шахтер», который должен быть сдан в эксплуатацию летом 2009 г.).

www.dengi-info.com